江苏油田利用净化再生工艺装置处置废润滑油，再生率达98%，达到国家合格用油标准，实现再次利用

废油“重生”变新油

3月1日，在江苏油田真35站，一批从抽油机里回收的废润滑油经过江苏油田在中国石化上游企业首创的净化再生工艺装置净化。3天后，这些废润滑油将变回澄清的淡黄色，可放入抽油机中实现再次利用。

该净化再生工艺装置是江苏油田建设中国石化上游企业设备润滑管理示范区的成果，2022年投用至今，累计对全油田981台抽油机产生的废润滑油进行净化再生处理，再生新润滑油22.58吨。日前，油田工程与设备管理部对设备的集约性和操作的自动化程度进行了更新完善，脱水流程、去除杂质工序进一步优化，装置更加小巧，操作更加简便。

抽油机是油田生产的重要工具，润滑油则是支撑抽油机正常运转的“能量万金油”。为保障设备安全运行，技术人员会根据抽油机运转情况，随时补充新润滑油。

然而，抽油机连续运转的工况下，润滑油会受到金属磨屑、水汽、灰尘污染的影响逐渐劣化，变成流动性差的废润滑油。所以每过一段时间，就需要通过当地有资质的企业对废润滑油进行集中处置。无论是购买新润滑油还是处置废润滑油，费用都较为高昂。

为彻底解决此项长期存在的问题，江苏油田组织成立由工程与设备管理部牵头的专项技术服务团队，开展抽油机内废润滑油的净化再生技术的相关工作。

如何让减速箱中的残余物彻底出来？能不能通过技术手段实现废润滑油的循环利用？怎么能将抽油机的润滑油管理工作再上台阶？针对一系列问题，专项技术服务团队进行头脑风暴，并与润滑油厂家积极沟通，使净化再生工艺技术应运而生。

该技术以废弃润滑油为原料，通过装置进行脱水过滤、絮凝吸附、压滤除渣等七项工艺，处理后的油机械杂质含量远低于500ppm（1ppm为百万分之一），其理化性能也恢复到合格标准，实现废油再生循环。

同时，专业技术服务团队为解决新润滑油受污染的问题，创新研发出抽油机减速箱专用的清洗工具。用该工具清洗后，减速箱内部废润滑油残余物被彻底清除，干净到露出金属本色。

通过净化再生工艺处理的废润滑油再生利用率高达98%，废油“重生”变新油，构建起润滑油循环经济的生态圈。废润滑油的“重获新生”，不仅节约了新油购置、危险废物处置等相关费用，而且可以改善抽油机减速箱的润滑情况，增强设备的可靠性。“降低抽油机故障率，减少抽油机故障停机时间，也有助于提高我们的原油生产效益。”工程与设备管理部主任师唐月清说道。

“油品质量到底怎么样？”“换新油合适还是换再生润滑油合适？”此前，当专项技术服务团队提出要给100台抽油机更换再生润滑油时，有的采油厂提出疑问。经过一年半的使用后，今年1月，该油田采油二厂技术人员主动打电话给技术服务团队说：“我们准备再安排400台抽油机使用你们的再生润滑油！”通过长时间观察，采油厂发现，再生润滑油不仅品质达标，而且使用成本还减少了一半。

“对于再生润滑油的发展，我们信心满满。”唐月清说。